チェーンを交換する

チェーンの幅（厚み）が6/7/8段用、9段用、10段用、11段用で異なります。スプロケの段数に合わせてチェーンを選ばないと、変速が上手くできなかったり、チェーンが落ちる原因となります。
SHIMANOの場合、10段用からは表裏があります。チェーンを交換する際は刻印が外になるように付けます。

必要な工具
・チェーンカッター
・ラジオペンチ

　チェーンを切る　

チェーンカッターをコネクティングピン部分に合わせて、カッターのネジを締めていきます。途中で少しネジが固くなりますが、そのまま締めていきましょう。

　チェーンを繋ぐ　

新しいチェーンの長さを決めて、チェーンの両端をあわせて付属のコネクティングピンを差し込み、チェーンカッターでピンを押し込みます。0.2mmほど出っ張っている程度が良しとされていますが、やってみるとカクっとなる位置があるのでわかります。そしたらチェーンカッターを緩めてチェーンカッターを外します。後はピンの余分な先端部分をペンチなどで折って完成です。

コネクティングピンは小さなパーツです。無くさないようにしましょう。コネクティングピンだけを買うことができますが、意外に高いです。

チェーンの長さ 「前後共に一番大きなギアにチェーンを通し、チェーンを繋いだ状態で、リアディレイラーのアームが地面に対して垂直になる長さ」が良いとされていますが、元のチェーンの長さにしておけば間違いないと思います。 便利なパーツ チェーンを繋ぐのに、ミッシングリンクを使うと取り外し取り付けできるようなります。

　ミッシングリンクを使う　

チェーンの両側のミッシングリンクを取り付けて、写真のようにミッシングリンクを合わせて、左右に引っ張ります。
チェーンを外すときは、逆にミッシングリンクの前後のチェーンをスライドして中央に寄せます。

　自転車のカスタマイズ前の基礎知識　

関連記事	概要
自転車のフレームの世界	自転車のフレームの素材の違いによって変わる乗り心地の紹介。自転車の部位と パーツ名称も紹介しています。
自転車のコンポーネントの世界	自転車の世界ではディレイラー、ブレーキ、クランク、レバーのセットをコンポーネントと呼んでいます。安いコンポーネントと高いコンポーネントを比較しています。
自転車のタイヤとチューブ	23Cか？25Cか？どっちがいい？最近流行の25Cは実際どうなんだろう。自転車のタイヤとチューブについてまとめてみた。
自転車のドライブトレイン	独自規格が乱立するボトムブラケットやホイールとスプロケットの組み合わせをまとめています。
自転車のハンドルの世界	見た目が大きく変わるハンドル回りのカスタマイズ。ブルホーンがかっこいい！注意すべきハンドル回りの情報を紹介します。
自転車のブレーキの世界	安全に走れる自転車にカスタマイズするにはブレーキが大事。カスタマイズするときの注意点を紹介しています。