新しくしたロードバイク

去年の暮に自転車2台を新しく買い換えた。
それまで乗っていたロードバイクもミニベロも故障したとかではない！単に新しいのが欲しかっただけ。
だが…自転車が絶賛高騰中。100万超えがわりと当たり前。中には200万超えも…。
自転車だぜ!?ちょっと冷静になろうぜっ。どうなってんだ！

売却して資金作り

ロードのSCOTT SOLACEはスポーツバイク買い取り専門店で10万。ミニベロのDAHON VITESSE D8はメルカリで7万で売り払う。
合計で17万。
この予算では、とても買えない。家に転がっている不要品もヤフオクやメルカリで現金に替えて、貯金を全額ぶち込んで…どうにか買い換え成功(-.-;)

ロードバイクはCANYON Ultimate CF SL 8 Disc、
普段使いはNESTO GAVEL FLATを買った。

CANYON Ultimate CF SL 8 Discを選んだ訳

単にディスクブレーキのロードバイクが欲しかった(^-^;)
前のスコットは4年ほど乗ったが、エンデュランスモデル。その前のトレックに比べスピードが乗らなく、遅い！
体力の低下も原因の一つだけど…
ハンドルやサドルの位置を調整して乗っていたが、それに少し不満であった。
次に買うときはエンデュランスモデルじゃないのにしよう。ついでにディスクブレーキ、コンポはアルテグラ(Di2は予算的に無理）、ステム一体ハンドルが欲しい。さらに安い！で探したら選択肢はキャニオンになった。
車体価格が36万。梱包、送料が2万、通関の費用が2万の総額40万。国内の店で買えるモノに比べて2割ほど安い。

自転車のパーツの高騰にはついていけない

ロードはもう弄らない。っかロードを弄る予算がない。
デープリムのカーボンホイールが欲しい！…が、ここは、我慢。
CANYON Ultimate CF SL 8 Discを購入してから半年、寒いのと、キャンプに忙しいため走行距離は1000Kmも走っていない。
走行中は巡航速度30Km/h以上を意識して走っているが、信号などでのストップ＆ゴーで平均速度は、どうしても24Km/h台になってしまう。
25Km/h台にしたいな～っと思っていたが、やりました！ついに小田原まで往復で80Km走って平均速度25Km/hオーバー。
行きは強い向かい風でスピードが上がらないが体力でカバー。帰りは体力が残っていないが、風に押してもらって、どうにか平均速度25Km/hオーバー。
やってやったぜ！